Volvo Penta D6-370/DPH

Der Volvo Penta Aquamatic-Heckantrieb D6-370 DPH ist ein vollintegriertes Paket. Angetrieben wird es vom Reihensechszylinder-Dieselmotor mit 5,5 Liter Hubraum, Common-Rail-Einspritzung, doppelt obenliegenden Nockenwellen und Turbolader. In Kombination mit dem perfekt abgestimmten DPH-Duoprop-Antrieb und dem EVC-System (Electronic Vessel Control) bietet das Paket eine außergewöhnliche Dieselleistung bei gleichzeitig geringen Emissionswerten.

High Performance

Sofortiges Ansprechen und hohe Leistung kombiniert mit niedrigerer Geräusch- und Vibrationsentwicklung, die durch die Ausgleichswelle und die optimierte Motoraufhängung noch verbessert werden.

Kompakt, robust und leicht

Gemessen am großen Hubraum und seiner hohen Leistung ist der Motor leicht und äußerst kompakt. Der stabile Zylinderblock und Zylinderkopf aus Gusseisen sowie die exakt geregelte Kraftstoffeinspritzung bieten einen hervorragenden Bordkomfort.

Ideale Drehmomentcharakteristik

Motoren von Volvo Penta zeichnen sich durch ihr ideales Drehmoment aus. Das hohe Drehmoment sorgt auch bei niedriger Drehzahl für eine schnelle Beschleunigung zur Gleitfahrt und hervorragende Manövriereigenschaften. Selbst bei hoher Last und im oberen Drehzahlbereich bleibt das Drehmoment stark. Dies sorgt für eine kontinuierliche Geschwindigkeit unter sämtlichen Bedingungen.

Geringer Kraftstoffverbrauch

Die moderne Kraftstoffeinspritzung führt in Verbindung mit der modernen Kraftübertragung und dem Aquamatic-Heckantrieb zu einer hohen Wirtschaftlichkeit des Motors.

Electronic Vessel Control

Volvo Penta Electronic Vessel Control bietet die vollständige Einbindung von Motoren, Elektronik und auf Wunsch erhältlichen Sonderfunktionen wie Einhebelmodus, Cruise Control, Glascockpit usw. E-Key ist Standard.

Lange Lebensdauer

Ein Antriebssystem von Volvo Penta ist einfach zu warten. Dank unseres umfassenden Angebots an hochwertigen Ölen, Schmiermitteln und Kühlflüssigkeiten ist sichergestellt, dass Ihr Motor langfristig eine hohe Betriebszeit und Spitzenleistung bietet. Zum Zubehör gehört ein Kraftstoff-Vorfilter, der den Motor in einem guten Zustand erhält.

Technische Merkmale

- Elektronisch gesteuerte Common-Rail-Kraftstoffanlage - Elektronische Ruderanlage; ermöglicht zum Beispiel Manövrieren mit dem Joystick - Kompakte Abmessungen - Elektronische Bedienung als Standard - Turbolader mit variabler Geometrie (VGT)
- Solide und robuste Motorkonstruktion - Extra starke Motorabdeckung - Leicht zugängliche Wartungspositionen - Instrumentierung mit vollständiger EVC-Funktion (Electronic Vessel Control)
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