VOLVO PENTA D6-340/DPH

Der Volvo Penta Aquamatic-Heckantrieb D6-340/DPH ist ein vollintegriertes Paket. Angetrieben wird es vom Reihensechszylinder-Dieselmotor mit 5,5 Liter Hubraum, Common-Rail-Einspritzung, doppelten obenliegenden Nockenwellen und Turbolader. In Kombination mit dem perfekt abgestimmten DuoProp-Antrieb bietet das Paket eine außergewöhnliche Dieselleistung bei gleichzeitig geringen Emissionswerten.

HOHE LEISTUNG

Mit diesem Paket erhalten Sie einen Motor und einen Antriebsstrang, die harmonisch aufeinander abgestimmt sind. So kann das gewaltige Drehmoment in überragende Kraft und Leistung für die Fahrt umgesetzt werden.

KOMPAKT UND ROBUST

Der Motor wurde mit der Zielsetzung einer herausragenden Stabilität unter Anwendung modernster Technologie entwickelt und unter Verwendung modernster Materialen gefertigt. und besonders zuverlässig und langlebig.

IDEALE DREHMOMENTCHARAKTERISTIK

Motoren von Volvo Penta zeichnen sich durch ihr ideales Drehmoment aus. Das hohe Drehmoment sorgt auch bei niedriger Drehzahl für eine schnelle Beschleunigung zur Gleitfahrt und hervorragende Manövriereigenschaften. Selbst bei hoher Last und im oberen Drehzahlbereich bleibt das Drehmoment stark und sorgt so für eine kontinuierliche Geschwindigkeit unter sämtlichen Bedingungen.

GERINGER KRAFTSTOFFVERBRAUCH

Die moderne Kraftstoffeinspritzung führt in Verbindung mit der modernen Kraftübertragung und dem Aquamatic-Heckantrieb zu einer hohen Wirtschaftlichkeit des Motors.

ELECTRONIC VESSEL CONTROL

Volvo Penta Electronic Vessel Control bietet die vollständige Einbindung des Antriebssystems und ermöglicht damit einzigartige Sonderfunktionen wie das Glascockpit.

LANGE LEBENSDAUER

Ein Antriebssystem von Volvo Penta ist einfach zu warten. Unser umfassendes Angebot an hochwertigen Ölen, Schmiermitteln und Kühlflüssigkeiten sichert Spitzenleistung und größere Reichweite. Zur Standardausstattung gehören austauschbare separate Haupt- und Nebenstrom-Ölfilter, Ölstands- und Öltemperaturgeber sowie ein Kurbelgehäuseölabscheider, um den Motor in Bestzustand zu halten. Der Wartungsassistent in der Standardanzeige gibt das Intervall bis zur nächsten Wartung an.

TECHNISCHE MERKMALE

- Komplettsystem – vom Steuerstand bis zum Propeller
- Solide und robuste Motorkonstruktion
- Elektronisch gesteuertes Common-Rail-Einspritzsystem
- Electronic Vessel Control
- Elektronische Schaltung und Drehzahlregelung
- Gegenläufige DuoProp-Doppelpropeller
- Hydraulische Steuerung
- Leicht zugängliche Wartungspositionen
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