Volvo Penta Aquamatic-Heckantrieb D6-330/DPH

Der Volvo Penta Aquamatic-Heckantrieb D6-330 DPH ist ein vollintegriertes Paket. Angetrieben wird es vom Reihensechszylinder-Dieselmotor mit 5,5 Liter Hubraum, Common-Rail-Einspritzung, doppelt obenliegenden Nockenwellen und Turbolader. In Kombination mit dem perfekt abgestimmten DPH-Duoprop-Antrieb und dem EVC-System (Electronic Vessel Control) bietet das Paket eine außergewöhnliche Dieselleistung bei gleichzeitig geringen Emissionswerten.

High Performance

Sofortiges Ansprechen und hohe Leistung kombiniert mit niedrigerer Geräusch- und Vibrationsentwicklung, die durch die Ausgleichswelle und die optimierte Motoraufhängung noch verbessert werden.

Kompakt, robust und leicht

Gemessen am großen Hubraum und seiner hohen Leistung ist der Motor leicht und äußerst kompakt. Der stabile Zylinderblock und Zylinderkopf aus Gusseisen sowie die exakt geregelte Kraftstoffeinspritzung bieten einen hervorragenden Bordkomfort.

Ideale Drehmomentcharakteristik

Die Drehmomentcharakteristik der Dieselmotoren von Volvo Penta hebt sich von der unserer Mitbewerber deutlich ab, da sie für eine höhere Belastbarkeit, schnellere Beschleunigung und bessere Aufrechterhaltung einer hohen Reisegeschwindigkeit unabhängig von der Last oder dem Seegang sorgt.

Geringer Kraftstoffverbrauch

Die moderne Kraftstoffeinspritzung führt in Verbindung mit der modernen Kraftübertragung und dem Aquamatic-Heckantrieb zu einer hohen Wirtschaftlichkeit des Motors.

Elektronische Steuersysteme

Volvo Penta hat zwei zugelassene elektronische Onboard-Steuerungen im Angebot. Die Electronic Vessel Control erlaubt eine vollständige Integration von Motoren, elektronischen Systemen und diversen optionalen Merkmalen. Bei Marine Commercial Control handelt es sich um ein offenes System, das sich problemlos in das Schiffssteuerungssystem integrieren lässt.

Lange Lebensdauer

Ein Antriebssystem von Volvo Penta ist einfach zu warten. Dank unseres umfassenden Angebots an hochwertigen Ölen, Schmiermitteln und Kühlflüssigkeiten ist sichergestellt, dass Ihr Motor langfristig eine hohe Betriebszeit und Spitzenleistung bietet. Zum Zubehör gehört ein Kraftstoff-Vorfilter, der den Motor in einem guten Zustand erhält.

Technische Merkmale

- Elektronisch gesteuerte Common-Rail-Kraftstoffanlage - Elektronische Ruderanlage; ermöglicht zum Beispiel Manövrieren mit dem Joystick - Kompakte Abmessungen - Elektronische Bedienung als Standard - Leicht zugängliche Wartungspositionen
- Solide und robuste Motorkonstruktion - Extra starke Motorabdeckung - Kapazität für Nebenabtrieb - Instrumentierung mit vollständiger EVC-Funktion (Electronic Vessel Control)
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