Glascockpit-System

Das Glascockpit-System sammelt alle Betriebsinformationen und zeigt sie an einer zentralen Stelle an: auf dem berührungsempfindlichen Multifunktionsdisplay. Durch die Einbindung in das EVC-System (Electronic Vessel Control) von Volvo Penta gewährt das Glascockpit-System den kompletten Überblick und die volle Kontrolle über Navigations- und Motordaten sowie Optionen wie den Autopiloten oder das Fahren mit dem Joystick. Die Displays sind in sieben Größen mit einer Diagonale von 7 bis 24 Zoll mit vollständig anpassbaren Layouts lieferbar.

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Vollständige Integration in das EVC-System (Electronic Vessel Control)

Die bedienungsfreundliche Volvo Penta Oberfläche zeigt Navigationsdaten, Motordaten, Warnungen, Alarme und Optionen, wie Autopilot und Fahren mit Joystick, an. Und weil jeder Fahrer einen eigenen Stil hat, lassen sich die Layouts im Vorfeld programmieren und anpassen, sodass die wichtigsten Daten und Informationen in der bevorzugten Darstellung angezeigt werden. Das trägt auch zu mehr Sicherheit, mehr Bewusstsein und einer höheren Effizienz bei.
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Vollständig anpassbare Layouts und Ansichten

Sie können Layouts und Ansichten anpassen und so festlegen, welche Informationen wo, wann und wie angezeigt werden. Angepasste Layouts können auch mit bestimmten Tasten an der Steuerung oder dem Joystick verknüpft werden. Drücken Sie die zugeordnete Taste, um das Bildschirmlayout automatisch an ein bestimmtes Szenario anzupassen. Es gibt Situationen, in denen bestimmte Funktionen im Zentrum der Aufmerksamkeit stehen, zum Beispiel die Heckkameras oder das Radar.
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Multifunktionsdisplays mit 7 bis 16 Zoll Diagonale

Das 7 Zoll große Multifunktionsdisplay ist die perfekte Einzelplatzlösung für kleinere Boote. Es bietet genug Platz für alle Navigationszwecke und die Motorüberwachung. Gleichzeitig ist es kompatibel mit größeren Anlagen, zum Beispiel als Ergänzung für andere Navigationssysteme. Unter den Größen von 7 bis 16 Zoll gibt es auch Lösungen mit integrierter GPS-Antenne und SD-Kartenlesegerät.

Anmerkung

Das Glascockpit-System trägt keine Typzulassung
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