Volvo Penta D4-180

Der Volvo Penta D4-180 ist ein Reihenvierzylinder-Dieselmotor mit 3,7 Liter Hubraum. Er verfügt über eine Common-Rail-Kraftstoffeinspritzung, doppelte obenliegende Nockenwellen und einen Turbolader. Das trägt zu hervorragender Wirtschaftlichkeit, hoher Zuverlässigkeit und langer Lebensdauer bei.

High Performance

Sofortiges Ansprechen und hohe Leistung kombiniert mit niedrigerer Geräusch- und Vibrationsentwicklung, die durch die Ausgleichswelle und die optimierte Motoraufhängung noch verbessert werden.

Kompakt und robust

Gemessen am großen Hubraum ist der Motor äußerst kompakt. Der stabile Zylinderblock und Zylinderkopf aus Gusseisen, die Ausgleichswelle und die exakt geregelte Kraftstoffeinspritzung bieten einen hervorragenden Bordkomfort.

Ideale Drehmomentcharakteristik

Die Drehmomentcharakteristik der Dieselmotoren von Volvo Penta hebt sich von der unserer Mitbewerber deutlich ab, da sie für eine höhere Belastbarkeit, schnellere Beschleunigung und bessere Aufrechterhaltung einer hohen Reisegeschwindigkeit unabhängig von der Last oder dem Seegang sorgt.

Geringer Kraftstoffverbrauch

Die moderne Kraftstoffeinspritzung ermöglicht eine hohe Wirtschaftlichkeit des Motors. Das Steuerungsgerät reduziert den Kraftstoffgesamtverbrauch durch Überwachung verschiedener Parameter.

Elektronische Steuersysteme

Volvo Penta hat zwei zugelassene elektronische Onboard-Steuerungen im Angebot. Die Electronic Vessel Control erlaubt eine vollständige Integration von Motoren, elektronischen Systemen und diversen optionalen Merkmalen. Bei Marine Commercial Control handelt es sich um ein offenes System, das sich problemlos in das Schiffssteuerungssystem integrieren lässt.

Lange Lebensdauer

Ein Antriebssystem von Volvo Penta ist einfach zu warten. Dank unseres umfassenden Angebots an hochwertigen Ölen, Schmiermitteln und Kühlflüssigkeiten ist sichergestellt, dass Ihr Motor langfristig eine hohe Betriebszeit und Spitzenleistung bietet. Zum Zubehör gehört ein Kraftstoff-Vorfilter, der den Motor in einem guten Zustand erhält.

Technische Merkmale

- Elektronisch gesteuerte Common-Rail-Kraftstoffanlage - Kompakte Abmessungen - Elektronische Bedienung als Standard - Leicht zugängliche Wartungspositionen - Solide und robuste Motorkonstruktion
- Integrierte Ausgleichswelle - Extra starke Motorabdeckung - Kapazität für Nebenabtrieb - Instrumentierung mit vollständiger EVC-Funktion (Electronic Vessel Control)
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